Веризино готовят к автобусам

Во Владимире дорогу-дублер Пекинки начали готовить к запуску общественного транспорта, который не на словах чиновников, а на деле свяжет микрорайон Сновицы-Веризино с «большим городом».

На дороге-дублере Пекинки, проложенной внутри нового микрорайона Сновицы-Веризино в городе Владимире, ведутся строительные работы — активно достраиваются остановочные пункты, приводится в порядок асфальтовое полотно, устанавливаются информационные стенды. Интересно, что среди полезной информации на стендах, в первую очередь, перечисляются фамилии депутатов, избранных от микрорайона во Владимирский горсовет. Как сообщил Зебра ТВ начальник управления по связям с общественностью и СМИ мэрии Владимира Александр Карпилович, достройку дороги курирует не администрация столицы Владимирской области, а сам застройщик — глава строительной компании «Вертикаль» Александр Шамов. Напомним, дорога внутри интенсивно застраиваемого нового микрорайона города Владимира, который территориально отрезает от «большой земли» федеральная трасса, называемая в народе Пекинка, была проложена на деньги инвестора еще два года назад. Уже тогда девелопер Шамов выражал надежду, что мэрия столицы Владимирской области перестроит городскую маршрутную сеть и пустит в Запекиночный микрорайон общественный транспорт. «Мы дорогу эту сделали. Стоит она 80 миллионов. 80 миллионов мы вложили на пять лет вперед. Для того, чтобы ГАЗельку там или автобус какой-то пустили, и жителям уже сегодня было удобно стоять не на Пекинке, а там, внутри. Это связано с безопасностью и всем прочим. Тротуар там от надземного перехода до жилых домов тоже сделали. И все остальное сделали. Хотя, по моему мнению, это все совершенно не надо — дорогой никто не пользуется сегодня. Но теперь дело за малым, за городскими властями — пустить там общественный транспорт. В принципе, это возможно и реально. Я думаю, они сейчас подсчитают пассажиропоток и примут правильное решение. Дорога все это время строилась. Просто получилось так, что на последний этап пришлось отвлечь деньги так необходимые сегодня для строительства, и завершить эту дорогу, чтобы никто не обижался», — рассказывал Александр Шамов в интервью Зебра ТВ еще в октябре 2015 года. Но автобусы в Веризино не пустили ни в 2015 году, ни два года спустя. Новые маршруты общественного транспорта по решению мэрии Владимира в марте 2017 года пошли совсем по другой схеме — фактически, в объезд микрорайона Веризино. «Слава Богу, мы не будем использовать эту дорогу-дублер», — заявил весной 2017 года официальный представитель мэрии Владимира Александр Карпилович в телефонном разговоре с Зебра ТВ. Жители микрорайона Веризино так и ждали общественный транспорт на обочине Пекинки, пока в ситуацию не вмешался ФКУ Упрдор «Москва-Нижний Новгород». Федеральные дорожники, не особо вникая в проблемы жителей города Владимира, просто заявили, что схема движения, при которой пассажиры стоят на обочине оживленной трассы в неприспособленных для посадки и высадке местах — незаконна. После того, как автобусы перестали тормозить на Пекинке на повороте к Веризино, на федеральную трассу вышли мамы с колясками. В знак протеста против действий городских властей и федеральной дорожной компании женщины с детьми стали друг за другом сплошным потоком переходить Пекинку по пешеходному переходу, парализовав движение транспорта. Упрдор и мэрия Владимира некоторое время обменивались упреками. Но потом федеральное дорожное агентство настоятельно рекомендовало администрации столицы Владимирской области все-таки наладить движение общественного транспорта внутри нового микрорайона. По информации официального представителя мэрии Владимира Александра Карпиловича, сейчас застройщик в рамках комплексного благоустройства микрорайона Сновицы-Веризино выполняет возложенные на него обязательства: «Как только дорога будет сдана в эксплуатацию, мы будем рассматривать вопрос организации движения по ней общественного транспорта».