Дорогу-дублер Большой Нижегородской планируют построить к 2020 году

Во Владимире не успели еще закончиться работы на Лыбедской магистрали, а в мэрии областного центра уже начали готовиться к новой масштабной дорожной стройке. Рпенский проезд — дублер улицы Большой Нижегородской призван решить проблему пробок в Добром.
Эта небольшая улица в областном центре носит название «Рпенский проезд» — слева 12 частных домов, справа — металлические гаражи. И уже через год на этом месте может начаться строительство новой дороги с одноименным названием. «Большой» Рпенский проезд должен соединить Доброе с улицей Мира — на перекрестке у бассейна. Концепцию проезда представили на общественных слушаниях. Наталья Синицына, заместитель главного инженера проектного института «Владимиравтодорпроект»: «Число полос движения — четыре, две полосы по 3,5 метра и предусмотренные для движения общественного транспорта крайние полосы четырехметровые. Также предусмотрен тротуар трехметровый и велосипедная дорожка — полтора метра».
Дорога — прямое продолжение улицы Мира, второй подъезд с Почаевской — путь идет вдоль русла Рпени, на другой берег по мосту — там где сейчас мост пешеходный, и дальше — мимо Химзавода — на улицу Юбилейную. Протяженность трассы — 2 километра 200 метров. Окончательный вариант проекта планируют подготовить до конца года. Но есть несколько проблем — на текущий момент нет договоренности с «Томашем», по территории которого должна пройти дорога, также на пути — гаражный кооператив и самое главное — жилые дома. Под снос должны пойти минимум десять зданий и жители «маленького» Рпенского проезда категорически против новой дороги. В мэрию они направили соответствующее обращение. Александр и Маргарита Квашнины: «Вот мы собрали подписи. Сейчас мы их отвозить едем. Нас 50 человек расписалось и кто около нас — тоже. А у них в квартале, как они останутся? С нами — вообще неизвестно. Многие с детьми, у некоторых помещение маленькое. Мы в подвешенном положении. Администрация нам говорит — у нас в кадастровых паспортах оценка есть нашего имущества, она говорит — второй раз оценщика будет приглашать».
На слушаниях городские чиновники попытались успокоить людей, ссылаясь на опыт расселения при строительстве Лыбедской магистрали. Виктор Пузанов, директор МБУ «Владстройзаказчик»: «Все до ниточки, до гвоздика просчитывают, вас письменно уведомляют — какая ценовая политика каждого вашего строения. Учитываем все интересы, кто там прописан, учитываем все доли, которые там есть. На сегодняшний день 117 человек — ни одного отказа нет, все очень довольны, все получили жилье».
По масштабу проект даже превосходит Лыбедскую магистраль. О строительстве второй дороги из Доброго во Владимире задумывались еще в восьмидесятые, но до дела так и не дошло. А сейчас она просто необходима, заявляют в администрации. Пропускная способность будущего Рпенского проезда — 18 тысяч автомобилей в сутки. Андрей Быков, главный архитектор г. Владимира: «Это то решение, которое, вот лично к вам обращаюсь, автомобилисты, мы, жители ждут. Вы даже не представляете, насколько они вам все будут благодарны. Может быть, кто-то получит какие-то неудобства, но зато мы получим дорогу, которая решит проблему транспортную. Сейчас 330 машин на тысячу, у нас по расчету — 420 и будут машины покупаться».
В том случае, если Рпенский проезд будет включен в федеральную программу, строительство начется уже в следующем году. Ориентировочная стоимость проекта — полтора миллиарда рублей. Планируемая дата завершения строительства — 2020-ый.
Никита Тарбеев, Александр Чунаев, Андрей Синягин, «Вести Владимир».