Тротуарное послание для мэрии

Московский подрядчик ООО «Тунстрой», взявшийся было демонтировать асфальт на практически доделанных тротуарах на улицах Карла Маркса и Вокзальной во Владимире, решил остановить работы по деформации асфальта и не трогать готовые пешеходные дорожки.

Сити-менеджер города Владимира Андрей Шохин в ходе пресс-конференции, посвященной грядущему празднованию Дня России, прокомментировал ситуацию с тротуарами на улицах Вокзальной и Карла Маркса. Напомним, 6 июня стало известно, что московский подрядчик ООО «Тунстрой», с которым мэрия города Владимира расторгла муниципальный контракт и отказывается оплачивать работу, намерен из принципа демонтировать почти готовые пешеходные дорожки, чтобы не делать городу «подарок». Тогда мэрия города заявила, что договор расторгнут, поскольку подрядчик значительно отклонялся от условий контракта, а на претензии специалистов отвечал «невнятно». На следующий день дорожники действительно взялись за перфораторы и приступили к демонтажу асфальта на улице Карла Маркса. Впрочем, по просьбе военкома Виктора Молоданова подрядчик все-таки оставил асфальт у военкомата целым. Комментируя ситуацию с подрядчиком, Андрей Шохин заявил, что дорожники не предоставили в управление ЖКХ необходимые документы, а использованный для подготовительных работ по выравниванию щебень не соответствовал марке, указанной в контракте. Сити-менеджер также заявил, что мэрия намерена заново расторговать контракт. Андрей Шохин, глава администрации города Владимира: Во-первых вы знаете, насколько мы тщательно относимся, и не только мы — губернатор на это постоянно обращает внимание, — качество ремонта дорог И насколько наши подрядчики, которые работают не первый год во Владимире, это понимают, и когда они берутся за какой-то объект, они понимают, достаточно открыто и прозрачно делается, приносят все документы В данном случае, когда мои подчиненные управление ЖКХ пришли проверять данный объект, — эта компания первый раз у нас работает, она, если мне не изменяет память, из Московской области. И есть требования к щебню, к подготовке, потом к асфальтированию Перед асфальтированием обязательно должна быть сдана подготовка заказчику и с документами всеми, которые предоставляются На неоднократные обращения заказчика ни документы не предоставлялись. Более того, когда заказчик взял самостоятельно щебень, он оказался не той марки. Грубо говоря, если в проекте была марка 400, то там оказался щебень марки 200 О чем это говорит? Это говорит о том, что асфальт он недолго простоит, потому что нет хорошей подосновы. Я так понял, в управлении ЖКХ есть эти пробы А потом, даже если мы представляем такую ситуацию: они говорят: «Ну все, давайте принимайте!» — это же сначала документы, а потом вырезки Вырезки делаются не только нами: департамент дорожного хозяйства Владимирской области, после этого еще различные и даже общественные организации, ЖКХ-Контроль, они тоже делают свои вырезки, и тоже проводят свои экспертизы Если видите ямки на дороге, квадратики вырезаны, вот сколько ямок, значит столько экспертиз Не прошло бы ни одну экспертизу, если там такие нарушения. Поэтому чтобы не тянуть с этим делом, после неоднократных обращений, я так понял, им были направлены претензии, — никакой реакции не произошло Соответственно, был расторгнут контракт для того, чтобы заново расторговать данный объект. Нам нужно качественно ведь, правильно? Тротуары качественные, дороги. Именно поэтому на это нас и настраивает и губернатор, и все 8 июня дорожники должны были начать разбирать асфальт — теперь уже на улице Вокзальной. Но подрядчик рассказал Зебра ТВ, что демонтировать асфальт, который укатывали асфальтоукладчиком, «не поднимается рука», то есть, оставшийся тротуар готовы оставить в покое. Правда, на новой пешеходной дорожке появилось послание для мэрии города Владимира, написанное крупными буквами желтой краской: «Сделано без отката!». Дорожники также уведомляют пешеходов, что «Эти тротуары не приняты в эксплуатацию и не оплачены — ходить небезопасно!!!». Представитель подрядчика Вардан Наратакян отметил также, что на диалог управление ЖКХ администрации города Владимира не идёт, никакого диалога нет, несмотря на то, что в контракте прописано, что обе стороны должны принимать все попытки решить спор в судебном порядке. «Мы думали о том, чтобы подавать в суд, но сначала нужно предпринять все возможности, чтобы решить проблему в досудебном порядке — это прописано и в контракте. Пока со стороны заказчика никаких усилий в этом направлении мы не видим». Что касается намерений мэрии расторговать контракт заново, Нахатакян заметил, что, вероятно, подобная «схема» для мэрии не нова: когда ООО «Тунстрой» пришёл работать на Вокзальную, на участке у заправки «Лукойл» тротуар был уже сделан. При этом подрядчика заставили подписать бумагу, что сделанный участок «заасфальтирован неустановленными лицами». «Почему я думаю, что эта ситуация не первая в городе? Потому что в наших же объемах на улице Вокзальная есть некий определенный объем, условно 900 квадратных метров, на схеме, где нарисовано, где мы должны сделать, один наш участок тротуара, когда мы пришли, был уже сделан. Мне напечатали письмо даже не на бланке и заставили подписать, что эта часть тротуара сделана неустановленными лицами. Думаю, что эта часть тротуара, которую мы уже сделали, тоже планируется, как «сделанная неустановленными лицами», — предположил подрядчик.