Неблагоустроенная магистраль

Сданную в эксплуатацию часть Лыбедской магистрали благоустроят к сентябрю. Строители высадят деревьев и кусты и постараются разобраться с отводом дождевых стоков, из-за которых по берегам дороги образуются озера и болота.

10 августа во Владимире торжественно открыли движение по участку Лыбедской магистрали от Октябрьского моста до Ерофеевского спуска. Подробнее — в материале «Это трасса жизни новой эры».

фото Алексей Мудрова

Однако окончательно этот дорожный объект мэрией Владимира пока не принят. Подрядчику еще предстоит благоустроить прилегающую к трассе территорию. А именно — высадить по «берегам» трассы около 300 деревьев, 4 тысяч кустарников, засеять порядка 40 тысяч квадратных метров газонов и укрепить откосы геосеткой на площади 9800 квадратных метров, рассказал заместитель сити-менеджера города Владимира Сергей Сысуев:

«Подрядчик высадит около 2 тысяч 800 кустов боярышника и порядка 1 300 кустов шиповника розы морщинистой. Это не длинностебельные розы, которые продаются в магазинах, это розовый кустарник. Кроме того, порядка 300 деревьев, это береза, клен остролистный и сирень».

Кроме того подрядчик обязан оборудовать пешеходные переходы перилами и обустроить прилегающие к трассе территории, в частности — организовать подходы к домам № 18, 22, 24 на улице Задний Боровок, чтобы жителям было удобно подходить к своим домам, пояснил Сысуев. На все эти работы будет потрачено 7 миллионов 352 тысячи 950 рублей, из которых 2 миллиона рублей подрядчик уже освоил — высажена часть кустарников и почти завершено укрепление откосов геосеткой.

Существуют и другие нюансы, которые не позволяют мэрии Владимира принять уже работающий участок Лыбедской магистрали, добавил заместитель главы администрации города:

«После открытия рабочего движения, в момент, когда мы сносили дома, был выявлен ряд нюансов, которые не позволяют нам принять Лыбедскую магистраль. В частности, это поверхностные грунтовые воды в районе дома№ 6 по улице Задний Боровок. Сейчас идет дополнительная проработка проекта для поиска решения вывода этих вод — осуществление дренажной системы. А также на пересечении улицы Никитской с магистралью есть лужа. По данной проблеме тоже сейчас разрабатывается проект отвода данных поверхностных вод. В связи с вышеперечисленными причинами до конца сегодня работы по данному участку Лыбедской магистрали не приняты, магистраль в целом не введена в эксплуатацию. Сейчас ведется работа по благоустройству, а где-то уже идет работы по замене бордюров, где бордюр уже лопнул».

фото Алексей Мудрова

Напомним, в рамках строительства «дороги жизни» генеральный подрядчик ДСУ-3 заново построил городские сети бытовой и ливневой канализации, дренажа подземных вод, водопровода, магистральные и разводящие тепловые сети, сети связи, энергоснабжения, наружного освещения. Строители укрепили откосы склонов вдоль старого русла реки Лыбедь, проложили пешеходные тротуары и лестничные сходы, заасфальтировали дорожное полотно, нанесли разметку, установили дорожные знаки, отбойники и светофорные объекты.

фото Алексей Мудрова

Завершающую очередь Лыбедской магистрали — участок от Ерофевского спуска до площади Фрунзе протяженностью почти 2 километра — планируют сдать в 2017 году. Но уже сейчас на площади Фрунзе реконструируют коммуникации и делают новую дорожную развязку. Эти работы могут закончить уже к октябрю, заявил Сергей Сысуев:

фото Алексей Мудрова

«Была поставлена задача Андреем Станиславовичем Шохиным в этом году в сентябре месяце завершить работу на площади Фрунзе. Там сейчас идет перекладка коммуникаций, строительство новых коммуникаций — это теплоснабжение проходных каналов для того, чтобы в город запустить тепло, также канализационных коллекторов и идет уже строительство дорожного полотна».

Генеральный директор компании ДСУ-3 Андрей Трусов добавил, что на какое-то время движение в районе площади Фрунзе, скорее всего, придется перекрыть. Но чтобы не создавать пробки, строители планируют перекрывать ремонтируемый участок по ночам:

«Сейчас субподрядчик, выполняющий работы по Лыбедской магистрали в районе площади Фрунзе, занимается переустановкой столбов троллейбусных контактных сетей „Владимирпассажиртранса“. Дальше уже будет организовано движение по новой дороге в 3 полосы. Скорее всего, при этом середина опять выгородиться, и там будет производиться дальнейшая работа по прокладке тепловых сетей, так как эти работы возможны только при прекращении движения по существующей полосе.

Наверное, будет и перерыв в движении. Может быть, несколько ночей мы перекроем, так как работы нельзя проводить без перекрытия. Там надо потоком идти, ну и работы планируем завершить к 1 октября. В принципе схема движения не измениться, она будет только шире».

фото Алексей Мудрова

На участке магистрали от улицы Усти-на-Лабе до Ерофеевского спуска в русле реки Лыбедь сейчас ведется переустройство коммуникаций (газопровода и канализации), — добавил Трусов. А уже в следующем 2017 году подрядчик планирует завершить строительство последнего участка Лыбедской магистрали, который обойдется в 765 миллионов рублей.