15 июня 2016, 08:00

Транспортные прокуроры занялись расследованием причин обмеления Волги

Сегодня в режиме видео-конференц-связи прошло расширенное совещание представителей Приволжской транспортной прокуратуры. На повестке заседания коллегии — несанкционированная добыча песка из русла судоходных рек, в том числе протекающих и на территории Владимирского региона. Подробнее Светлана Барашкова.
По подсчётам Приволжской природоохранной прокуратуры, за последние двадцать лет масштабы добыча песка со дна водоёмов увеличились в три раза, по официальным подсчётам предприниматели сферы строительства извлекли из рек более девяноста миллионов кубометров песка, по подсчётам независимых экспертов — более ста пятидесяти. Активное опустошение рек ведёт к их обмелению, в частности, больше всего прокуроры обеспокоены состоянием реки Волги, охватывающей несколько субъектов страны. Как выяснили прокуроры, бизнесмены нарушают закон, чтобы избежать бумажной волокиты — разрешение и лицензию нужно получать у нескольких контролирующих организаций.
Тимур Кебеков, Приволжский транспортный прокурор
«Не всегда между этими органами налажено эффективное взаимодействие и обмен информацией. Более того, на сегодняшний день отсутствует чёткая правовая регламентация указанного вопроса на федеральном уровне.»
Владимирский регион не остался в стороне: ежегодно прокуроры фиксируют несколько нарушений в сфере незаконной добычи песка из русла реки и выставляют административные штрафы. Последний факт нарушения был зафиксирован в Вязниках.
Кирилл Бирюков, заместитель Владимирского транспортного прокурора
«Кроме того, выверены факты извлечения грунта из реки и складирование прямо на береговой полосе, что так же является нарушением. Мы приняли соответствующие меры, подготовили материалы, направили в контролирующие органы для привлечения гендиректора к административной ответственности.»
Нерадивый предприниматель получил штраф в восемь тысяч рублей. Как отмечают в транспортной прокуратуре, нарушения устраняются во всех случаях. Департамент природопользования так же подчеркнул, что в нашем регионе проблема стоит не так остро — в частности, Клязьму наоборот нужно очистить от излишнего ила.
Алексей Мигачёв, директор департамента природопользования и охраны окружающей среды администрации Владимирской области
«Мы, по сути дела, должны сами меры принимать какие-то по очистке реки. Поскольку это финансово затратно, обращаемся к бизнесу. Они могут сами что-то заработать и принести пользу нам. Другое дело — что правильно надо отрегулировать.»
Как выяснили прокуроры, наиболее остро проблема стоит в Татарстане, Нижнем Новгороде и Самарском регионе. В рамках профилактики прокурорские проверки будут продолжаться и в нашем регионе. По итогам конференции её участники пришли к выводу, что проблему нужно решать на законодательном уровне.
Светлана Барашкова, Алексей Ковалёв, телеканал «Вариант»

Последние новости:
19 мая 2024, 09:38
В Боголюбово мотоциклист едва не лишился жизни при объезде пробки
Вечером в субботу, 18 мая, произошло ДТП на федеральной трассе в черте поселка Боголюбово Суздальского района. Мотоциклист, обгоняя транспортный поток по встречной полосе, на полном ходу столкнулся с легковым автомобилем.По данным пресс-службы УМВД России…
19 мая 2024, 09:30
Во Второво будут новые формы… архитектурные
В мае участниками обновлённой программы самообложения селян стали 26 муниципальных образований Владимирской области. Активно участвуют в привлечении дополнительного финансирования и муниципалитеты Камешковского района.В их числе Второвское сельское поселен…
19 мая 2024, 07:46
На трассе М-7 в Лакинске сгорело кафе кавказской кухни «Де Люкс»
Вечером в субботу, 18 мая, в Лакинске Собинского района загорелось популярное у автопутешественников кафе кавказской кухни «Де Люкс». Площадь пожара составила 300 квадратных метров.К тушению пожара привлекалось 14 единиц техники и 39 сотрудников МЧС. К сча…
19 мая 2024, 06:00
Госавтоинспекторы призывают водителей мототранспорта к соблюдению правил дорожного движения
С наступлением теплой погоды традиционно возрастает число дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов. Водители и пассажиры мототехники являются наиболее уязвимыми участниками дорожного движения, так как мотоцикл не оснащен средствами пассив…