Круче «тачка» — больше штраф?

Неоднозначное заявлений сделал глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов. На форуме, где обсуждалось введение наказания за опасное вождение, он предложил привязать размер штрафа за нарушение ПДД к стоимости автомобиля. А определять ее (стоимость) — либо через КАСКО, либо через справочники, которые используют таможенные органы. Мы поинтересовались у владимирцев, согласны ли они, что будут привязывать величину штрафа к стоимости автомобиля. Анастасия Ежова, повар: — На мой взгляд, «привязка» размера штрафа к цене машины — самая правильная мера. Вот будет хотя бы штраф 10 процентов от стоимости авто за 5 миллионов — тогда подумают, перед тем как грубо нарушать ПДД. А наглее всего как раз владельцы «крутых тачек» себя и ведут на дороге. Дмитрий Орлов, экспедитор: — Лично я считаю, что «привязывать» величину штрафа к стоимости автомобиля некорректно и несправедливо, так как количество нарушений, стиль вождения и поведение на дороге зависит не от стоимости автомобиля, а от мозгов и совести водителя. Анна Крутикова, кассир: — В первую очередь, наказание должно быть неотвратимым. Пока существует возможность, что «не заметят», сколь высокие штрафы ни вводи, сколь хитроумные и дифференцированные схемы взимания штрафов ни придумывай, ситуация в лучшую сторону не изменится. Растет только коррупция среди тех, кто должен за порядком следить. Евгений Лукичев, экономист: — В некоторых странах штрафные санкции «привязываются» к процентам от суммы годового дохода нарушителя. Считаю это справедливым. А вот предложение Ликсутова — нелогичным, потому что нарушитель может не являться владельцем конкретного ТС, которым он управлял в момент нарушения. Например, нанятый водитель. Или же общее благосостояние разных нарушителей может существенно отличаться. Попросту говоря — авто у тех, кто беднее, теоретически может быть дороже, чем у тех, кто богаче. И применение штрафа будет не в равной степени лишать благ разных нарушителей. Это противоречит теории административной ответственности. Подготовила Мария Силантьева.