Росавтодор проинспектировал проект по капремонту на подходе к Лакинску
Начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков проинспектировал строящиеся объекты на федеральных трассах, подведомственных ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород. Главное внимание было уделено проекту по капремонту на подходе к Лакинску, который стартовал в июне 2015 года. Реализация проекта, окончание которого намечено на 2017 год, позволит решить целый комплекс задач по повышению пропускной способности трассы и обеспечению безопасного движения по федеральной автомагистрали в регионе, как для пешеходов, так и для автомобилистов.
По завершению всех работ четыре разворотные петли (три из них в черте города Лакинск) обеспечат безопасные левые повороты, на участке автодороги будет выполнено обустройство электроосвещения, построены надземные и подземные пешеходные переходы, установлены шумозащитные экраны и новые автобусные павильоны.
В минувшем году проводились работы в рамках I этапа проекта — на участке км 145 — 149 автомагистрали М-7 «Волга» на подъезде к Лакинску. Сейчас в активной фазе II этап — на км 151 — 156 автодороги — уже в черте города. Комплексные работы по доведению участка трассы до Iб технической категории планируется завершить к концу ноября. На 4,5-километровом участке автомагистрали будет усилена дорожная одежда, устроены переходно-скоростные полосы, местные проезды, тротуары, отводные сооружения и электроосвещение. Кроме того, предусмотрена замена автобусных остановочных павильонов и барьерного ограждения.
В рамках проезда начальник Управления проектирования и строительства автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков вместе с начальником ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород Максимом Голдобиным осмотрели участки трассы, капитальный ремонт на которых проектируется с применением инновационной BIM-технологии. Это участки автомагистрали М-7 «Волга» подъезд к городу Иваново км 0 — 7+596 и км 10+423 — 21, расположены они в черте города Владимира: ул. Ноябрьская, Московское шоссе, ул. Лакина, ул. Куйбышева. Общая протяженность участков капитального ремонта автомагистрали М-7 «Волга», проектируемых с применением BIM-технологии, 18,173 км
Технология BIM — самая современная и совершенная технология проектирования, используемая в инженерно-строительной области, которая позволяет создать трехмерную информационную модель автодороги, сократить стоимость строительства и проектирования, а также ускорить работу проектировщиков. Каждый элемент в этой информационной модели имеет множество различных технических свойств — от геометрических параметров до сведений о структуре используемых материалов и т.д. Изменение любого элемента такой информационной модели мгновенно отображается во всех частях проекта — на планах, разрезах, 3d модели, что позволяет избежать противоречий и нестыковок в чертежах, недопустимых пересечений различных элементов и систем при реализации проекта.
Как показывает мировая практика, данная технология позволяет оперативно разработать и рассмотреть несколько вариантов проекта, оценить их стоимость, сроки строительства для каждого, а также будущую эксплуатацию объектов.
Следует отметить явные преимущества применения BIM-технологии: повышение оперативности и точности определения стоимости будущего объекта, а значит, и более эффективное расходование бюджетных средств, оптимизация процесса строительства за счет качественного планирования и управления, а также снижение общего срока реализации объекта.