Клязьму очистят и углубят

Этому способствует и экономическая ситуация — песок со дна реки в ближайшие десятилетия будет очень востребован для строительства дорог. И проект очистки может даже окупиться. Река зарастает, мелеет и из-за мусора меняет русло. Хотя когда-то Клязьма была судоходной, и еще в конце 80-х по ней можно было прокатиться от Владимира до Спас-Купалища на теплоходе «Зарница». Безусловно, река украшает любой город. Но, увы, это мало относится пока к Владимиру. Проект набережной остается проектом — на его реализацию нужны очень большие деньги. Пока удалось реализовать только проект с пляжем. По мнению директора департамента природопользования АВО Алексея Мигачева, он, несмотря на всю критику, в целом удался. Федеральных денег на реки центра России нет, и полномочия по ним Минприроды РФ передало субъектам. — Мы занимаемся очисткой малых рек: Судогды, Колокши, Гзы, — рассказал Мигачев. — А недавно во Владимире почистили Соловьиный пруд. Но очистка Клязьмы — более масштабный проект. Им, видимо, будет заниматься Корпорация развития Владимирской области, которая имеет ряд необходимых лицензий на работы. Намечены уже четыре участка реки, где в начале лета начнутся работы: между Мостостроем и Оргтрудом. В этом году удастся задействовать четыре земснаряда. Каждый стоимостью по 20 миллионов. Их готовы предоставить Вязники и Муром. И специалисты с опытом очистки тоже есть. — Песок из Клязьмы мелкий, иловатый, из него нельзя делать строительные материалы, зато можно использовать для строительства дорог, — пояснил Мигачев. — Строятся объездные дороги, проектируется строительство ВСМ. Мы прогнозируем, что понадобится песок, а значит — возникнет коммерческий интерес. — Клязьма — река, без которой город не может существовать, ее нужно очищать, грязи и ила будет много, — считает завкафедрой экологии ВлГУ Татьяна Трифонова. — Она мелеет. Причины в климате и интенсивной эксплуатации подземных вод. Мы потеряли посты мониторинга, которые раньше были на реках. Это нужно возрождать! Увы, но мы не готовим своих гидрологов и геологов, и этих специалистов приходится приглашать из других регионов. И еще — важно при очистке от ила не загрязнить реку еще больше. — Клязьма всегда считалась судоходной рекой, — говорит член Общественной палаты, эколог Галина Есякова. — Из ее около 700 километров около 290 километров — на территории Владимирской области. Глубина — 1,5-2 метра, но есть участки с глубиной до 8 метров. Много проектов предлагалось: хотели строить и ГЭС, и плотины, но они не были осуществлены, потому что не хватало грамотных специалистов. Проект по очистке Клязьмы — хороший, но должны работать профессионалы. Состояние самой речной воды эксперты оценивают положительно. — Река загрязняется в Московской области, а у нас самоочищается, даже стерлядь в районе Гороховца водится, — говорит главный эколог областного центра Сергей Сухопаров. — Нужно будет, конечно, вывезти огромное количество грязи и мусора. Мэрия Владимира поддерживает инициативу очистки, тем более что назревает проект городской набережной. — Занимаемся разработкой, — говорит директор Корпорации развития Владимирской области Артем Зрянин. — Выбрали опытные подрядные организации. Понимаем всю ответственность дела. Углубление — первый этап долгосрочного проекта. — Важно начать очистку в качестве эксперимента, увидеть реально все трудности, — подытожил Мигачев. — Все условия для работы созданы. У Корпорации развития есть лицензия. Горожане должны быть оповещены, чтобы поддержать проект, который стал возможен в связи с экономической востребованностью и развитием туризма. Река должна жить жизнью города.