Маршрут в один конец

Жители посёлка Красный куст Судогодского района жалуются, что общественный транспорт ходит всего семь раз в неделю. В проблеме разбирался Александр Мяснов.
Восьмиместный «Соболь» подъезжает точно по расписанию — в 12:30. Однако бОльшая часть людей, собравшихся на остановке, отправляться не хочет, подчёркивая абсурдность ситуации. Дело в том, что этот «визит» общественного транспорта — последний на сегодня. Вернуться в Красный куст жители смогут только через день. Одной ещё можно на попутке, говорит Олеся Нехаева, а как быть, когда нужно возвращаться с детьми из больницы? ОЛЕСЯ НЕХАЕВА, ЖИТЕЛЬНИЦА П. КРАСНЫЙ КУСТ: «Допустим, даже в Судогду ту же. Просто если ты уедешь отсюда, то обратно ты не приедешь. Тебе надо будет ехать либо к родственникам. Останавливаться там ночевать. Либо всё. Или ждать. Тут понедельник, среда, пятница, воскресенье. Это я, значит, если в понедельник уеду, я обратно вернусь только в среду».
Для сравнения, говорят жители, раньше автобус ходил 4 раза в день. Теперь же маршрутка от Судогды до Красного куста — и всего семь раз в неделю. Дважды по понедельникам, средам и пятницам и один раз — в воскресенье. При этом радость от редкой поездки омрачает дорога. 7-километровое расстояние от Мошка все в выбоинах. В самом Красном Кусте — ямы размером с колесо. АЛЕКСАНДР АБАКУМОВ ЖИТЕЛЬ П. КРАСНЫЙ КУСТ: «Вы видите сами, какая у нас дорога, сейчас ехали, вы видели с Мошка, какая дорога. Возят ребятишек в школы, детей. Скорая помощь отказывается сюда, к нам в посёлок приезжать. Хлебная машина тоже отказывается сюда приезжать».
Для чиновников администрации района транспортные проблемы Красного куста новостью не стали. Хотя, по их словам, за 2015 год не поступило ни одной жалобы от жителей посёлка по этому вопросу. И тем не менее, помочь местные власти ничем не могут. Дело в том, что пассажиров на маршруте мало, и чтобы сохранить его даже в таком виде, администрация вынуждена доплачивать перевозчику. НИНА МЕДВЕДЕВА, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ СУДОГОДСКОГО РАЙОНА: «Мы всегда занимаемся обследованием пассажиропотока. Хочу сказать, что маршрут Судогда — Красный куст является убыточным. То есть мы перевозчику за этот маршрут возмещаем убытки. Обследование пассажирского потока говорит о том, что в последние 5-7 лет он резко сокращается».
А вот по поводу дорог такого же аргументированного ответа не последовало. Всё как обычно: ремонт стоит денег, а денег нет. АЛЕКСАНДР КОТУРАНОВ, 1-ЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ СУДОГОДСКОГО РАЙОНА: «В этом году мы эти дороги явно не сделаем. Как будет сформировываться бюджет. Найдутся ли средства, мы узнаем чуть позже. Судогодский район — район высокодотационный. Около 70 процентов средств мы получаем в виде дотаций, поэтому будут у нас средства — будем ремонтировать, не будут, значит — будем придумывать что-то другое».
Что — «другое»? Первый заместитель главы Судогодского района пока тоже затрудняется ответить. Известно лишь одно: в ближайшее время всё останется без изменений. Бездорожье и маршрутка — 7 раз в неделю, причем, иногда — в один конец.
Александр Мяснов, Максим Котов