Проигравшие перевозчики предрекают Владимиру транспортный коллапс

Уже этой зимой в областном центре ожидаются перебои с общественным транспортом. Об этом заявляют представители одного из крупнейших автобусных перевозчиков. Как комментируют ситуацию в мэрии? И какова реакция пассажиров? — в репортаже Дарьи Давыдовой.
«Не у всех утро доброе». Фото под таким заголовком появилось в соцсети в понедельник. Восемь часов. Остановка «Гастелло». Как ясно из комментариев к записи, в ожидании автобуса некоторые пассажиры провели больше часа. — Народу очень много было. Конечно, многие остались, многие не сели. На следующих остановках тоже люди не могли войти, уехать на работу. Но это же не всегда.
Увидев снимок, а позже взглянув на место с того же ракурса, чиновники мэрии предположили: люди на фото готовятся переходить дорогу. И если чего и ждут, так «зеленого». АНДРЕЙ МОЛЬКОВ, ЗАМНАЧАЛЬНИКА ОТДЕЛА ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ АДМИНИСТРАЦИИ Г. ВЛАДИМИР: «Там светофор висит и как раз, когда народ едет на работу (а там промзона), то, получается, он подъезжает на эту остановку, выходит из автобусов и троллейбусов, и дальше стоит, ему деваться-то некуда, и ждет, когда загорится зелёный свет».
Середина рабочей недели. Та же остановка, то же время. Дорогу по «зебре», в самом деле, переходят толпы горожан. Остановка пустеет, но тут же снова наполняется людьми. Один за другим к павильону подъезжают автобусы, троллейбусы и маршрутки. Свиду — система городского транспорта работает как часы. Которые в последнее время всё больше отстают, говорят пассажиры. — Плохо стали ходить вообще. Раньше вот 24-ый даже (практически им пользуюсь) — один за одним, и нет проблем, а тут все-таки стоишь, ждешь. — А сколько приходится ждать?— Ну, минут 5, а то и до 10 приходится стоять.
Что наблюдаем. Если в начале восьмого автобусы и троллейбусы выстраивались у остановки в длинную колонну, то к половине девятого поток общественного транспорта заметно сократился. Ждать нужного автобуса теперь действительно приходится дольше, но справедливости ради нужно сказать, что и желающих уехать стало меньше. Утренний час-пик подходит к концу.
То ли еще будет, заявляют в «Бигавтотрансе». Свое мнение по поводу происходящего излагает перевозчик проигравший конкурентам целый пакет маршрутов. Руководство автобусной компании предрекает Владимиру транспортный коллапс. По словам предпринимателей, городские власти делают всё, чтобы уже этой зимой люди подолгу мерзли на остановках. Например, согласовывает двадцатиминутные интервалы движения автобусов на самых популярных маршрутах. ЮРИЙ ЖЕЛДЫБИН, СПЕЦИАЛИСТ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК КОМПАНИИ «БИГАВТОТРАНС»: «То есть, когда мы делали 408 рейсов 24-мя автобусами в 16-часовом сменном графике, т.е. это администрацию города вроде бы не удовлетворяло и они выставили на конкурс данный маршрут. В настоящий момент „Владимирпассажиртранс“ по утвержденному расписанию делает… должен во всяком случае делать 236 рейсов, т.е. почти на 50% меньше. И, якобы, это работников отдела транспорта и связи города удовлетворяет».
Для Биганова, который некоторое время имел дело с газовыми автобусами, большой вопрос, как техника покажет себя зимой? Полного бака даже летом едва хватало на 12 часов. Автобусам постоянно требуется дозаправка, а подходящая газовая АЗС в черте города всего одна. У новых перевозчиков, владеющих газомоторами, в конце-концов нет ни опыта ремонта, ни собственной рембазы, утверждает Биганов. Не сегодня-завтра автобусы на газовом топливе начнут сходить с дистанции, что тогда? Ответ мэрии — тот же, что и день, и неделю, и месяц назад. АЛЕКСАНДР КАРПИЛОВИЧ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ПО СВЯЗЯМ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ АДМИНИСТРАЦИИ Г. ВЛАДИМИРА: «Говорить о каком-то транспортном коллапсе, который неминуемо ждет наш прекрасный город, ну, по меньшей мере, не очень ответственно. Я понимаю, что какие-то перевозчики проиграли конкурс, пишут жалобы, обращаются в суды и судебные решения подтверждают правоту администрации города Владимира. Да, кому-то это не нравится. Ну, извините».
До конца года в мэрии должны пройти новые конкурсы. В том числе — на обслуживание 28-ого и 26-ого маршрутов. Потери, которые несёт Биганов, и общая неразбериха вынудили его не подавать данные для формирования тарифов на будущий год. Вот новые перевозчики с мыслями, похоже, собрались быстро. Предложив «Белому дому» поднять стоимость проезда в автобусе чуть ли не до 30 рублей.
Дарья Давыдова. Андрей Синягин