Экзамен — под наблюдением видеокамер

С августа сдать практику по вождению можно только в специально оборудованном автомобиле. Согласно постановлению правительства, в транспортном средстве должно быть несколько видеокамер. Как нововведения реализуют автошколы 33 региона, выясняла Екатерина Александрова.
Вот — то самое оборудование, которое стало «яблоком раздора» между госавтоинспекцией и автошколами. Автомобиль, на котором курсант сдает практический экзамен для получения водительского удостоверения, должен быть оборудован 4 видеокамерами и устройством, записывающим звук. И все — на один носитель. Дальше — все просто. Карта памяти после экзамена сдается в ГИБДД для проверки.ВАЛЕРЬЯН ШИРУКОВ, ИНСПЕКТОР ГИБДД Г. ВЛАДИМИРА: «В данном случае исключается возможность фальсификации результатов экзаменов и также, в случае обжалования решений госинспекторов, принимающих эти экзамены, данные видеозаписи будут использованы».
Ольга Кривова уже шесть лет работает инструктором. Говорит, с таким оборудованием курсантам стало спокойнее. Исчез вал жалоб при сдаче. Теперь видеокамеры быстро решают спорные вопросы — одна «смотрит» вперед, другая — назад, третья фокусирует панель приборов, четвертая «пристально наблюдает» за курсантом.ОЛЬГА КРИВОВА, ИНСТРУКТОР АВТОШКОЛЫ ДОСААФ: «Курсант иногда обижался, что его неправильно оценили, придрались. Теперь с камерами можно зафиксировать сам экзамен, и, соответственно, оправдаться, т. е просмотреть, что записано. И сделать вывод, действительно ли были ошибки. Или это придумано. Камера фиксирует весь экзамен — со старта — маневрирование, остановки».
Стоит такая техника недешево. Оборудование пяти легковых автомобилей обошлось организации в 150 тысяч рублей. И это не считая автобусов, грузовых машин, авто с прицепами. Вот автошколы и начали возмущаться. А почему мы? Наша задача обучить, а экзамен принимает ГИБДД. Тем более получает госпошлину в размере 2000 рублей за одного человека. Но, как говорится, «не было бы счастья, да несчастье помогло». И образовалась у автошкол еще одна статья дохода.ДМИТРИЙ ПОЛЯКОВ, И. О НАЧАЛЬНИКА АВТОШКОЛЫ ДОСААФ: «Возникает вопрос: «Кто же за все это заплатит?» Ответ прост, «как белый день». За все заплатит ученик. Потому что экзамен становится платным, его стоимость возрастает. И не только на топливо и время, но, и на это оборудование, которое установлено дополнительно».
Бизнес — доходный. Но, сначала в него нужно вложиться. И не все автошколы готовы к таким тратам. Для многих установка подобного оборудования стала невыполнимой задачей. Хотя инспекция давала время для установки — почти год. И с августа месяца без видео и звукофиксации экзамены не принимает. На защиту автошкол 33 региона встало владимирское региональное отделение общероссийской организации малого и среднего предпринимательства «Опора России». Они направили письмо председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву с просьбой пересмотреть требования к средствам аудио и видеофиксации. То есть сделать их проще и дешевле. Кстати, проблема доступности такого оборудования, по мнению «Опоры России», тоже есть. Фирм, торгующих такими аппаратами — единицы. ЕКАТЕРИНА КРАСКИНА, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ВЛАДИМИРСКОГО ОБЛАСТНОГО ОТДЕЛЕНИЯ «ОПОРЫ РОССИИ»: «Есть у нас одна на данный момент, ну, может быть, мы больше не нашли, но мы перерыли огромное количество интернета, сайтов. И не только мы. Другие регионы в том числе. И нашли одну единственную фирму. Она находится в Санкт-Петербурге и производит конкретно это оборудование».
Еще одним адресатом стала и федеральная антимонопольная служба России. Однако, по словам того же Дмитрия Полякова, у него проблем с покупкой оборудования не возникло. Во Владимирской области такие аппараты продаются. Фирмы, специализирующиеся на подобной электронике, тоже быстро подстроились под спрос. И диктуют свои цены.
Екатерина Александрова, Александр Парфенов, Илья Хлудов