Покров спрячут за шумоизоляционной стеной

В Покрове развернулась настоящая война жителей с дорожным ограждением. Они выступают против шумоизоляционной стены, которые дорожники планируют установить для их же безопасности.
На центральной улице Покрова новые объекты растут со скоростью этого потока. Так исторически сложилось: трасса М7 (в прошлом Владимирский тракт) делит город пополам. Торговые центры, кафе, отели, музеи. Но совсем скоро они могут исчезнуть. За шумоизоляционными щитами и бетонными перегородками. О подробностях капитального ремонта магистрали руководители Упрадора рассказали на пресс–конференции в Москве. В числе участников оказались и жители Покрова. ОЛЕГ КИСЛЯКОВ, ДЕПУТАТ СОВЕТА НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ: «В городе Покрове все четыре светофора будут ликвидированы, будут закрыты левые повороты».
На встрече заявили, каждый перекресток — это очаг аварийности. А к 2018 году трасса М7 должна стать безопаснее. По предварительному проекту к магистрали примкнут только дороги на Киржач и на железнодорожный вокзал. Сквозных проездов не будет. На выездах построят разворотные кольца. Таким образом две части города окажутся изолированными друг от друга. Как поедет скорая или пожарная, когда счет идет на секунды, — для жителей большой вопрос? ОЛЕГ КИСЛЯКОВ, ДЕПУТАТ СОВЕТА НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ: «Разворотные кольца будут на расстоянии 5 км друг от друга. То есть, чтобы сделать полностью разворот с одной стороны на другую надо будет 10 км машине».
Трасса М7 еще больше отделит и спальный район города от школ, детских садов, больниц и банков. Все они — по другую сторону дороги. Ежедневно каждый житель пересекает дорогу несколько раз. Как с надземными переходами (их обещают построить дорожники) справятся дети, особенно переживают учителя. Школьники могут полениться, а пенсионеры не преодолеть. ИРИНА СОЛОВЬЕВА, УЧИТЕЛЬ НАЧАЛЬНЫХ КЛАССОВ: «Пожилому человеку нужно будет попасть в поликлинику или сходить за лекарствами, в гости, надо будет подниматься через переход, спуститься. Не факт, что эскалаторы будут работать. Для пожилых это очень неудобно, а оплатить такси, которое увеличится в несколько раз –для них это нервозность каждого дня».
Инфраструктура города тоже в опасности, считает директор Покровского краеведческого музея. Лидия Борисовна рассказывает: за прошлый год количество посетителей было рекордным — 13 тысяч человек. И большая часть — случайные посетители, они просто проезжали мимо. Но кому интересен будет Покров, где вместо достопримечательностей — металлические щиты? Какой бы формы они ни были.
ЛИДИЯ КОЛОСОВА, ДИРЕКТОР ПОКРОВСКОГО КРАЕВЕДЧЕСКОГО МУЗЕЯ: «Мы, конечно, все это потеряем. Люди уже не будут здесь останавливаться, приходить в наш музей, что, конечно, не выгодно нашему городу. И вообще, туристическому направлению, по которому работает область. Это тоже в каком-то смысле уже провал? НИНА ДУБРОВИНА, УЧИТЕЛЬ НАЧАЛЬНЫХ КЛАССОВ: «Город потеряет свой облик. Вот мы уже сегодня разговаривали, если я буду подъезжать к городу и он будет весь закрыт щитами, понятно, что я подумаю, что это какой-то населенный пункт».
Убытки подсчитывают предприниматели и администрация Покрова. Дорожный бизнес закроется, город потеряет налоги. А потом и внутренние дороги. Во время установки щитов и строительства переходов — это займет около полугода — поток машин пойдет по двум неподготовленным улицам. По подсчетам уже местных специалистов, под весом фур асфальт сотрется через две недели. Сейчас машин не так много, летом их количество увеличится в два раза.
Улица Третьего интернационала также станет объездной дорогой. По ней пойдут фуры и легковые автомобили на Москву. Как это будет, жители себе не представляют. Ширина дороги не более 6 метров. По ту и другую сторону — школы, детские сады, социальные объекты. И на всем участке ни одного светофора. Идеальным выходом стало бы строительство объездной трассы. Но экономически город не потянет. Пока проект капитального ремонта на этом участке трассы М7 не утвержден, так говорят в Упрадоре и обещают прислушаться к мнению жителей. Хотя деньги уже заложены — 119 миллионов на ограждения и переходы и 4 миллиарда на объездные, этот факт тревожит жителей больше всего. Пока работы не начались, жители собирают подписи на имя губернатора Светланы Орловой. Готовы писать и Президенту.
Екатерина Луговова, Александр Парфенов