Мост над Лыбедской магистралью

Путепровод на Октябрьском проспекте изменится. Правда, каким образом преобразится мост и когда это произойдёт, пока остаётся загадкой.

Администрация города Владимира объявила торги на выполнение проекта по капитальному ремонту путепровода на Октябрьском проспекте. Стоимость работ оценена почти в 5,5 миллиона рублей. Финансирование осуществляется из бюджета областного центра.

Имя подрядной организации станет известно 12 марта. Согласно конкурсной документации, проект должен быть подготовлен не позднее чем через 90 календарных дней с момента заключения контракта, то есть ориентировочно в июне 2015 года.

При этом окончательного решения — ремонтировать ли путепровод, или заменить на новый, — пока нет. Обсуждению, в том числе и этого вопроса, было посвящено совещание, которое 11 марта провели сити-менеджер Андрей Шохин и директор областного департамента дорожного хозяйства Александр Романенко.

Проблема мостового перехода на Октябрьском проспекте поднималась и ранее, однако к активным действиям власти перешли в связи со строительством Лыбедской магистрали. Согласно планам, в непосредственной близости от путепровода появится выезд с трассы на Октябрьский проспект, а между опорами расположатся четыре полосы движения.

Фото конструкций моста сделаны в 2003 году

Объекту с более чем 50-летней историей такие масштабные преобразования окружающей местности могут нанести серьёзный ущерб. Кроме того, с появлением Лыбедской магистрали увеличится и транспортная нагрузка на мост на Октябрьском проспекте, и как при этом поведёт себя конструкция — сказать сложно.

Предотвратить разрушение мостового перехода можно двумя путями. Первый — это капитальный ремонт, который заключается в полной замене мостового полотна и его дальнейшем уширении, при этом существующие опоры остаются практически в неизменном состоянии.

По словам заместителя директора «Владимиргражданпроекта» Николая Мирошникова, капитальный ремонт предпочтительнее, и на то есть несколько причин. Наиболее существенные из них — экономия бюджетных средств (какие-либо изменения путепровода не заложены в смете на строительство Лыбедской магистрали) и скорость проведения работ. По разным оценкам, масштабная реконструкция моста на Октябрьском проспекте займёт порядка пяти месяцев.

Второй вариант — перестройка путепровода, которая займёт около года и будет стоить несколько выше (в ходе обсуждения называлась цифра в 110 миллионов рублей). Однако, по словам заместителя начальника по строительству «Владупрадора» Петра Кураго, возведение конструкции «с нуля» предусматривает проектирование с учётом современных нагрузок, в то время как капитальный ремонт такой возможности не предполагает.

При любом раскладе, работы на мостовом переходе повлекут за собой изменения в привычной схеме движения по Октябрьскому проспекту. Андрей Шохин и Александр Романенко заверили, что временные неудобства будут сокращены до минимума. На время ремонта моста, вероятно, будут предусмотрены новые объездные пути, в непосредственной близости от инженерного сооружения.

Власти вынесут свой вердикт по будущему моста на Октябрьском проспекте в ближайшее время, но только после детального ознакомления «со всеми цифрами». Несмотря на значительный объём работ, преобразование путепровода обещают закончить в то же время, что и строящуюся сейчас очередь Лыбедской магистрали, то есть не позднее июля 2016 года.